1，倉儲成本管理的原則

企業(yè)在對倉儲成本進(jìn)行管理時(shí)應遵循以下原則。

(一)節約的原則

節約就是對人力、物力和財力的節省，它是提高經(jīng)濟效益的核心，是按照客觀(guān)經(jīng)濟規律辦事的要求，也是控制成本的一項基本原則。在這個(gè)原則指導下，我們對倉儲成本管理必須樹(shù)立新的觀(guān)念：它絕不應只是消極的限制與監督，而應是積極的指導和干預。

過(guò)去的成本管理，最早只是強調事后的分析和檢查，主要側重于嚴格執行成本開(kāi)支范圍和各項規章制度，這實(shí)際上屬于“亡羊補牢”性質(zhì)的防護性控制；后來(lái)發(fā)展到側重于日常的成本控制，當發(fā)現實(shí)際脫離標準或預算時(shí)，立即反饋給有關(guān)部門(mén)進(jìn)行干預或調節，糾正缺點(diǎn)，鞏固成績(jì)，這實(shí)質(zhì)上屬于反饋控制。

但今后為了深入地貫徹節約原則，成本控制的重點(diǎn)必須轉移到成本發(fā)生前的事前控制，做好經(jīng)濟預測，充分挖掘倉儲企業(yè)內部的節約潛力，處處精打細算，在雙增雙節方面狠下工夫。只有這樣，才能把損失和浪費消滅在事前，做到“防患于未然”，有效地發(fā)揮前饋控制的作用。

(二)全面性的原則

在倉儲成本管理中實(shí)行全面性原則，主要有以下兩方面的含義。

（1）全員的成本管理

成本是綜合性很強的經(jīng)濟指標，要想降低成本、提高效益，必須充分調動(dòng)每個(gè)部門(mén)和每位職工關(guān)注控制成本的主動(dòng)性和積極性。

當然，發(fā)動(dòng)群眾參加成本管理，并不是要取消或削弱管理成本的專(zhuān)職機構和專(zhuān)業(yè)人員，而是在專(zhuān)業(yè)成本管理的基礎上，要求人人、事事、時(shí)時(shí)都要按照定額標準或預算進(jìn)行成本管理，只有這樣，才能從各方面堵塞漏洞，杜絕浪費。

（2）全過(guò)程的成本管理

在現代社會(huì )中，應充分發(fā)揮物流的整合作用，在涉及倉儲及其他各環(huán)節中都要加強成本管理。換句話(huà)說(shuō)，成本管理的范圍應貫穿成本形成的全過(guò)程。實(shí)踐證明，只有當產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期成本得到有效控制，成本才會(huì )顯著(zhù)降低，而且從整個(gè)社會(huì )的角度來(lái)說(shuō)，只有這樣才是真正的節約成本。

(三)責、權、利相結合的原則

要使倉儲成本管理真正發(fā)揮效益，必須嚴格按照經(jīng)濟責任制的要求，貫徹責、權、利相結合的原則。應該指出，在經(jīng)濟責任制中，控制責任成本是每個(gè)成員應盡的職責，同時(shí)也是一種權力。很明顯，如果責任單位沒(méi)有這種權力，就無(wú)法進(jìn)行控制。

譬如任何一個(gè)成本責任中心都制訂有一定的標準或預算，若要求他們完成控制成本的職責，就必須賦予他們在規定范圍內有權決定某項費用是否能開(kāi)支的權力。如果沒(méi)有這種權力，當然就談不上什么成本控制了。此外，為了充分調動(dòng)各個(gè)成本責任中心在成本控制方面的主動(dòng)性和積極性，還必須定期對他們的實(shí)績(jì)進(jìn)行評價(jià)與考核，并同職工本身的經(jīng)濟利益緊密掛鉤，做到獎罰分明。

(四)例外管理的原則

“例外管理”是西方國家在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中進(jìn)行日�？刂扑�采用的一種專(zhuān)門(mén)方法，特別是在對成本指標的日�？刂品矫鎽�用得更多。

日常成本控制主要是通過(guò)對各種成本差異進(jìn)行分析研究，從而發(fā)現問(wèn)題，挖掘降低成本的潛力，提出改進(jìn)工作或糾正缺點(diǎn)的具體措施。但實(shí)際上，每個(gè)物流企業(yè)日常出現的成本差異，往往是頭緒紛繁，管不勝管。

為了提高成本管理的工作效率，管理人員不應把精力和時(shí)間分散在全部成本差異上，使用平均力量；而是應該突出重點(diǎn)，把注意力集中在那些屬于不正常的、不符合常規的關(guān)鍵性差異上，對它們要追根求源，查明發(fā)生差異的原因，并及時(shí)反饋給有關(guān)成本責任中心，迅速采取有效措施把它們很好地管起來(lái)，其他的則放棄不問(wèn)。所有這些不正常的、不符合常規的關(guān)鍵性差異，就叫做“例外”。

2，倉儲成本管理的任務(wù)

倉儲成本管理就是用最經(jīng)濟的辦法實(shí)現儲存的功能，即在保證儲存功能實(shí)現的前提下，如何盡量減少投人。倉儲成本管理的任務(wù)是對企業(yè)物流運作進(jìn)行經(jīng)濟分析，了解物流過(guò)程中的經(jīng)濟現象，以期以最低的物流成本創(chuàng )造最大的物流效益。

在許多企業(yè)中，倉儲成本是物流總成本的一個(gè)重要組成部分，對物流成本的高低有很大的影響，同時(shí)企業(yè)物流系統所保持的庫存水平對于企業(yè)為生產(chǎn)或客戶(hù)提供服務(wù)的水平起著(zhù)重要作用，倉儲成本管理一定以保證服務(wù)水平為前提。

3，倉儲成本管理的內容

倉儲成本管理的實(shí)質(zhì)，是在保證儲存功能實(shí)現的前提下，盡量減少投人。這是一個(gè)投入產(chǎn)出的關(guān)系問(wèn)題，也是一個(gè)追求倉儲成本投入的合理性問(wèn)題。

“效益背反”是物流活動(dòng)中普遍存在的基本規律。不可否認，倉儲作為一種必要活動(dòng)，由其自身特點(diǎn)決定，經(jīng)常有沖減物流系統效益、惡化物流系統運行的趨勢，所以有著(zhù)對社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)的“逆”作用。這種作用主要由于不合理儲存和被儲物在儲存期間所發(fā)生的質(zhì)量變化和價(jià)值損失造成的。

不合理儲存主要體現在兩方面：一是儲存技術(shù)不合理；二是儲存管理、組織不合理。其表現形式主要為：

　�、賰Υ鏁r(shí)間過(guò)長(cháng)；

　�、趦Υ鏀盗窟^(guò)大；

　�、蹆Υ鏀盗窟^(guò)低；

　�、軆Υ鏃l件不足或過(guò)剩；

　�、輧Υ娼Y構失衡。

貨物在儲存期間可能發(fā)生的質(zhì)量變化主要是由于儲存時(shí)間、環(huán)境、操作等因素引起。質(zhì)量變化的形式主要有物理和機械變化(物理存在狀態(tài)、滲漏、串味、破損、變形等)、化學(xué)變化(分解和水解、水化、銹蝕、老化、化合、聚合等)、生化變化、各種生物侵人(鼠類(lèi)、害蟲(chóng)、蟻類(lèi))等。

各種貨物在儲存期間也可能發(fā)生價(jià)值損失，比如呆滯損失、時(shí)間價(jià)值損失、過(guò)高的儲存成本等。

這些不合理儲存和被儲物在儲存期間所發(fā)生的質(zhì)量變化和價(jià)值損失，必然造成倉儲成本的升高，使企業(yè)管理人員必須從各方面加強倉儲的成本管理。

4，倉儲成本管理的意義

作為物流成本管理的一部分，倉儲成本管理在物流領(lǐng)域也存在著(zhù)廣闊的降低成本的空間，因此，倉儲成本管理物流問(wèn)題引起了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的普遍重視。

（1）通過(guò)倉儲控制降低存貨風(fēng)險

除了在現場(chǎng)裝配的大型設備、建筑物外，絕大多數通用產(chǎn)品實(shí)現生產(chǎn)完全無(wú)存貨的目標甚難達到，一般商品的生產(chǎn)原材料需要進(jìn)行適量的安全儲備，這是保證生產(chǎn)穩定和促進(jìn)銷(xiāo)售的重要手段，也是對抗偶發(fā)事件對物流產(chǎn)生破壞的重要應急手段，如交通阻塞、發(fā)生不可抗力、意外事故等。

但存貨就意味著(zhù)資金運轉停滯的資金成本增加，并會(huì )產(chǎn)生損耗、浪費等風(fēng)險。通過(guò)存貨控制來(lái)降低風(fēng)險，存貨控制通常包括存量控制、倉儲點(diǎn)的安排、補充控制、出活安排等工作。利用存貨控制降低成本是物流管理的重要內容之一。

（2）倉儲活動(dòng)有助于降低系統物流成本

系統物流成本分攤在具體的操作過(guò)程之中，分為倉儲成本、運輸成本、作業(yè)成本、風(fēng)險成本等。

倉儲成本不僅是物流成本的重要組成部分，也是整體上對物流成本實(shí)施管理的控制環(huán)節。倉儲成本的控制和降低直接實(shí)現物流成本的降低。

文章摘自羅戈網(wǎng)