01 中國古代倉儲

倉儲業(yè)是專(zhuān)為他人儲藏、保管貨物的商業(yè)營(yíng)業(yè)活動(dòng)。其實(shí)中國很早就有倉儲業(yè)，最初的商業(yè)倉庫為《中國通史》上記載的“邸店”，它既具備商品寄存功能，又兼備旅店功能。然而，由于當時(shí)商品經(jīng)濟的限制，邸店規模較小。

隨著(zhù)社會(huì )分工和商品交換的不斷擴大，“塌房”作為一個(gè)專(zhuān)門(mén)儲存商品的企業(yè)性質(zhì)商業(yè)倉庫從邸店中分離出來(lái)，成為了最初帶有企業(yè)性質(zhì)的商業(yè)倉庫。

02 人工階段

1840年鴉片戰爭后，隨著(zhù)帝國主義的侵入，中國淪為半封建半殖民地社會(huì )，由于開(kāi)埠通商，海上運輸的發(fā)展，使我國商業(yè)活動(dòng)的范圍和方式發(fā)生變化，從而使商業(yè)倉庫也有一定的發(fā)展。當時(shí)商業(yè)倉庫叫做"堆棧"，指堆存和保管物品的場(chǎng)地和設備。

舊中國的堆棧業(yè)，按其業(yè)務(wù)性質(zhì)和主要服務(wù)對象來(lái)分，有碼頭堆棧、鐵路堆棧、保管堆棧、廠(chǎng)號堆棧、金融堆棧和海關(guān)堆棧等六類(lèi)。

倉庫中大量的裝卸、搬運、堆碼、計量等作業(yè)都是由人工作業(yè)完成的，因此，倉庫不僅占用了大量的勞動(dòng)力，而且勞動(dòng)強度大、勞動(dòng)條件差。

03 機械化階段

1917年，美國克拉克公司發(fā)明了世界上第一臺單缸帶有升降裝置（前輪轉向）的叉車(chē)。

于中國電商倉儲業(yè)，在2009年，京東“自營(yíng)”業(yè)務(wù)、淘寶“雙11”活動(dòng)相繼推出，標志著(zhù)電商行業(yè)進(jìn)入野蠻生長(cháng)時(shí)期，各類(lèi)機械化設備開(kāi)始廣泛應用于倉庫。

在對貨物的運輸、搬運、管理上不再是純人力，而是通過(guò)傳送帶、搬運車(chē)、吊車(chē)、叉車(chē)輔助人工共同完成作業(yè)。機械化滿(mǎn)足了對于精度、數量、重量、搬運等各方面的要求。由于其低成本及靈活性，還是目前主流的倉庫模式。

04 自動(dòng)（智慧）化階段

20世紀50年代以來(lái)，隨著(zhù)世界經(jīng)濟發(fā)展和現代科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，倉庫的性質(zhì)發(fā)生根本性變化，AGV、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機器人相繼問(wèn)世，逐步在倉儲物流行業(yè)使用，提升了倉儲行業(yè)的工作效率。之后，自動(dòng)識別系統和自動(dòng)分揀系統被研發(fā)出來(lái)，使其向自動(dòng)化過(guò)渡。到了70~90年代，旋轉體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機等相繼問(wèn)世，但是暫未開(kāi)始真正落地應用。

除硬件外，隨著(zhù)計算機技術(shù)尤其是數據庫技術(shù)的應用，“進(jìn)銷(xiāo)存管理系統”也于20世紀80年代初孕育而生，基本功能就是管理倉庫內部作業(yè)，包括入庫、組盤(pán)、貨位管理、揀選管理、發(fā)貨管理、盤(pán)點(diǎn)管理、退貨管理等。但真正形成商業(yè)化應用則要到90年代中以后，這時(shí)的數據庫技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始應用到微型計算機，再往后就是隨著(zhù)90年代末計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展，WMS迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的時(shí)期。各種商用的WMS系統開(kāi)始應用，WMS的作用被廣泛認可。

（智慧倉儲物流概念圖）

2013年“云倉”的概念開(kāi)始被提及, 各大電商巨頭紛紛開(kāi)始籌劃布局云倉建設, 陸續搭建自己的物流配送體系,利用人工智能、云計算等新技術(shù)提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環(huán)節的自動(dòng)化、智慧化水平，推動(dòng)降本增效進(jìn)一步提質(zhì)。

文章摘自羅戈網(wǎng)